お寺や神社、古い町並み、鉄道、他色々の写真ブログ

中城城跡

沖縄の城はグスクという。
中城城跡は、なかぐすくじょうあとと読む。
出来たのは14世紀（室町時代）。
数知れない台風にも耐え、今なお残っているのは凄いことだ。
それにしても、真夏の沖縄は半端無く暑い。
沖縄県。中城にて。

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肥前七浦駅 〜長崎本線〜

木造の駅舎だ。もちろん無人駅。

無人化されると、それまで使っていた出札窓口や駅員事務所は閉鎖されるのが通例だ。

しかしこの駅は駅舎内の扉を全て撤去し、古き良き時代の香りを堪能できる。

地元の人たちの思い入れや支援があってのことだろう。

撮影していたら、待合室に女子高生がひとり座っていた。

駅員の目線で撮影。

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終着駅の終着点

島原鉄道の終着駅であった加津佐駅に行った。

そこに鉄道は無かった。

島原外港駅から先が廃線になっていたのだ。

終着駅の終着点。

もう増えてほしくない。

島原鉄道、加津佐駅（廃駅）にて。

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崎津天主堂

穏やかな漁村に立つ教会。

古からの祈りが、今なお続いている場だ。

厳かで懐かしい。

展望公園に上がって撮影した。

天草市・崎津天主堂にて。

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マンホールコレクション：鹿児島県出水市

薩摩北部（今の出水市）には、防衛のため、薩摩藩最強の武士が置かれていた。
彼らが編み出し、たのが日置流腰矢（へきりゅう こしや）だ。

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大隅横川駅 〜肥薩線〜

すばらしい木造駅舎だ。
駅の柱には、第2次世界大戦時の米軍のグラマン機機による銃掃射の貫通痕が残っている。
機銃掃射で天井に無数の穴が空き、駅舎の中から夏空が見えたという。
今はそんな歴史を感じることも無く、静けさに包まれている。

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嘉例川駅 〜肥薩線〜

嘉例川駅の駅舎は国指定の重要文化財に指定されている。
1日の列車本数は上下線合わせて10本ほど。
木造駅舎の中には、静かな時間が流れている。
のんびり撮影していたら、人気の観光列車「はやとの風」が到着した。
大勢の観光客が下りてきて、記念撮影。
数分停車すると、次の駅へと出発した。
また静かな時間が流れはじめた。

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猫神様

文禄・慶長の役（1592～1598年）の際、藩主島津義弘公は、朝鮮に７匹の猫を連れていった。
猫の目の瞳孔の開き具合で時刻を推測したと言われる。

生還した２匹の猫を祀ったのがこの神社。
お札を頂き、我が家に祀ってある。
鹿児島・仙巌園にて

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海にレインボー

夕立がやむと、海上に虹がかかった

鹿児島、錦江湾を見下ろす高台にて。

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西大山駅 〜指宿枕崎線〜

JRで日本の最南端の駅に行った。

JR以外だと沖縄ゆいレールの赤嶺駅。

開聞岳の頂上に雲がかかった。

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